上海危险品短驳运输公司： 我国化工行业物流费用率呈现稳中略升的趋势
近年来，我国化工物流保持了良好发展的势头。目前化工物流业作为我国化工行业的扩张和延伸，已成长为我国独具特色的最专业的物流行业之一，呈现出蓬勃发展的良好势头。
    2009年我国化工行业物流总额达3.7万亿元，与上年同期相比增长8.9%，高出同期工业品物流总额0.6个百分点。但是调查结果也显示，尽管我国化工行业物流需求一直保持着快速增长，但物流效率较低、成本偏高。
    从发展趋势来看，近年来，我国化工行业物流费用率不但没有下降，反而呈现稳中略升的趋势。2009年，我国化工行业物流费用率同比提高了1个百分点。从结构上看，运输费用、包装费用微降，在总费用中的比重分别下降1.1个百分点和0.2个百分点；其余各项费用均有不同程度的上升。
    化工物流的成本具体高在哪些方面？
    一是各项杂费多。据了解，化工产品多为危险品，经营门槛高，相关法律、法规和监管措施非常严格，因此投资经营的成本很高。
    二是体制原因。化工物流多头管理、缺乏协同，不仅客观上制约了物流效率的提高，而且也增加了许多不合理费用支出。
    三是效益低下。从化工行业物流自身来看，大而全、小而全的化工企业自营物流模式还相当普遍，物流业务的剥离和社会化还存在许多困难；高资质的大型物流服务商太少，向化工企业提供专业化的第三方物流服务的能力有限；生产服务型综合化工物流园区建设尚在摸索之中；地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作还有障碍。
四是重复纳税多。物流本是完整的综合性服务链，但从税赋方面看，却将其按段分割，分别征税。
    五是运输成本高。化工产品不同于一般的物品，从形态上说，除了少数是气态外，大部分都是液态和固态。